航空整備士

航空機の安全運航を支えるため、定期点検、故障診断、部品交換、整備記録の作成などを行う技術職です。機体やエンジン、装備品の状態を細かく確認し、出発前後や定期整備の場面で異常を早期に見つけて対応します。安全性が最優先されるため、正確さと責任感が強く求められます。

運輸・物流・製造 閲覧 65回 ランキング 1件
平均年収 500万円
将来需要 やや高い
AI影響 普通
関連資格 1件
収入の目安 平均年収と上位層の比較
上位層の年収 800 万円
平均年収との差 + 300 万円
平均年収比 + 60.0 %
転職しやすさ 25/100
ストレス度 78/100
働きやすさ 42/100
安定性 72/100
競争難易度 66/100
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仕事内容

機体外観や各部の点検、エンジン・油圧・電装系などの整備、計器や装備品の確認、不具合箇所の修理、部品交換、整備後の作動確認、法定点検や整備記録の作成を担当します。現場では複数人で連携し、運航スケジュールに合わせて短時間で確実に作業する場面もあります。

必要なスキル・適性

航空機構造やシステムの基礎知識、工具・測定機器の扱い、図面や整備マニュアルの読解力、注意力、チームでの連携力、安全基準を守る意識、英語の技術文書を読む力があると有利です。

必要な試験・資格

必須: 一等航空整備士、二等航空整備士、航空工場整備士など担当機種・業務に応じた資格。関連・有利: 航空無線通信士、危険物取扱者、TOEICなどの英語力、各メーカーや機種ごとの整備訓練修了、フォークリフトやクレーン系資格が役立つ場合があります。

平均年収・収入の目安

5,000,000円

年収は勤務先の規模、担当する機種、夜勤やシフトの有無、経験年数、保有資格、雇用形態によって変動します。空港や大手航空会社、整備受託会社、メーカー系などで待遇差があり、管理職や高度な資格を持つ人は上振れしやすい傾向です。

向いている人

安全確認を地道に続けられる人、細かな異常に気づける人、ルールを守って正確に作業できる人、機械や乗り物が好きな人、チームで責任を分担しながら働くのが得意な人に向いています。

将来性

航空需要は中長期的に回復・拡大が見込まれ、機体の安全維持を担う航空整備士の役割は今後も重要です。機体の高性能化や電子制御化で高度な知識は増えますが、最終確認や異常判断は人の経験が欠かせません。一方で、点検支援のデジタル化や記録業務の自動化は進み、基本作業は効率化される可能性があります。

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